ニュース
2019/11/15

【台風19号】浸水被害の浄水場、大半が「想定区域」内に 断水の原因、対策の遅れ露呈

【台風19号】浸水被害の浄水場、大半が「想定区域」内に 断水の原因、対策の遅れ露呈

台風19号による大雨などの影響で、浸水被害を受けた浄水場・取水場15施設のうち、14施設が各自治体のハザードマップで「浸水想定区域」とされる場所にあったことが2日、産経新聞の取材で分かった。1メートル未満の浸水で電気系統が損傷したケースも目立ち、断水被害のほぼ半数がこうした原因で発生。昨年7月の西日本豪雨でも水道施設の無防備が指摘されたが、改めて対策の遅れが露呈した。

台風19号では14都県で最大16万6152戸が断水。浄水場・取水場の浸水被害は福島県の田村市、いわき市、茨城県の常陸太田市、常陸大宮市、大子町、栃木県の那須烏山市、栃木市の7市町15施設に及び、8万1298戸に影響した。田村市以外の施設はいずれも浸水想定区域内だった。

いわき市では市内最大能力を誇る「平浄水場」に1・25メートルの深さまで泥水が流れ込み、電気系統の機器が水没。一時4万5400戸が断水、10月27日の復旧まで約2週間かかった。ハザードマップでは2メートル以上の浸水が想定されていたが、防水扉設置などの対策が取られていなかった。市水道局は「これまでの経験上、住宅地を越えて浄水場まで水がくるとは考えられなかった。耐震化や老朽化対策で水道管の更新に予算が割かれ、浸水対策に費用が回らなかった」と説明する。

関係者によると、施設の特性上、浄水場・取水場は川の近くに建てられることが多く、浸水被害を受けやすい環境にある。

西日本豪雨では18道府県の約26万4千戸が断水したことを受け、厚生労働省が全国の浄水場・取水場など9864施設を調査した結果、26・6%が浸水想定区域にあり、うち81・9%の2150施設は浸水対策が「なし」だったという。

今回浸水した15施設のうち田村市、常陸太田市、那須烏山市、栃木市の計6施設は0・6~1メートルの深さの浸水で電気系統が損傷。一方、「浸水想定区域」とされ、実際、0・6メートルまで水につかった栃木市の1施設は、電気系統のある建物をかさ上げしており、実害はなかった。厚労省は「電気系統を2階以上に移し替えるだけでも被害を軽減できる。限られた予算内で工夫してほしい」としている。

■滝沢智・東京大大学院教授(都市工学)の話「拠点となる浄水場で防水扉などの浸水対策を強化し、被災施設の地域の給水をカバーできるように水道管を整備するほか、近隣の水道事業体と連絡管で接続し、水道水を融通し合うことも有効だろう。これまで集中的な豪雨による浸水被害を想定してこなかったが、今回の経験を教訓に迅速な復旧のための体制を整える必要がある」

 

引用元:産経新聞(2019,11,2 20:39)

https://www.sankei.com/affairs/news/191102/afr1911020011-n2.html

かやぶき古民家 大木邸

〒321-0616
栃木県那須烏山市下境1065-2
TEL:0287-82-7380

電車でお越しの方

東京(JR新幹線・那須塩原行)→宇都宮(JR烏山線・烏山行)→烏山駅(終点) 下車徒歩55分(送迎あり約10分)→大木邸

車でお越しの方

■仙台方面
移動時間:3時間19分
料金:ETC5,040円(普通車)
ルート:仙台→東北自動車道→矢板IC→一般道→大木邸

■東京方面
常磐道ルート:移動時間:2時間29分 料金:ETC3,780円(普通車)
東京→首都6号向島線→堀切JCT→首都中央環状線→小菅JCT→首都6号三郷線→三郷JCT→常磐自動車道→友部JCT→北関東自動車道→友部IC→一般道→大木邸

東北道ルート:移動時間:2時間19分 料金:ETC3,090円(普通車)
東京→首都5号池袋線→板橋JCT→首都中央環状線→江北JCT→首都川口線→川口JCT→東北自動車道→栃木都賀JCT→北関東自動車道→宇都宮上三川IC→一般道→大木邸